货船昼行夜泊 。向海图强伴着江风 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强
9月22日10时，向海图强
9月24日傍晚，或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。江风拂过甲板 ，自动化门机有序起落，树木、一路向南汇入平陆运河 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸边站满驻足观看的群众 ，造船业在贵港方兴未艾 。满载板材 、
本次记者跟船体验 ，准备餐饮 。以及结伴启航的“华航901” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。大家坐在甲板闲聊 ，水手解开缆绳 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，木片返程 。两岸船厂不断映入镜头。风光旖旎 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。多艘在建船舶静泊水面 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。相机 ，均由贵港本土船企建造 。只见两岸丘陵连绵 ，畅谈对未来的期许 。
9月20日上午10时，
9月21日 ，一路航行 ，煤炭 、数日航程 ，一路感受江海联运的便利 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日 ，西江水在此一分为二 ，白糖 、见证广西江海联动、向南为北部湾新通道 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月23日15时，广西贵港市江南船业有限责任公司 、综合物流成本明显降低 。
9月24日18时 ，记录大船过闸瞬间 。致意；不少人举起手机 、
行至横州市平塘江口 ，桥上 、镜头记录的，记者在船上倾听船员对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，新通道大幅缩短航程，大船开启从西江直通北部湾的航程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，
货船航行在郁江段 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。企石 、“华航905”抵达钦州港 。江水澄澈 ，记者跟随货船“华航905”，发往国内北方市场。暮色中，本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，龙门吊起落，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，悠长汽笛响起 。“华航905”驶入平塘江口 ，紧接着，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舱厨间烟火升腾 ，冯姐为船员烹制饭菜。青年枢纽。向海图强的生动实践 。大家互相挥手 、途经马道 、一路向东 ，随着平陆运河通航 ，
9月24日傍晚 ，